A emoção de dirigir um rodotrem

03-03-2016

Quando o rodotrem só trafega pelos carreadores da usina, transporta até 110 toneladas de cana

A presença feminina nas usinas é mais comum nas áreas administrativas, recursos humanos, comunicação, assistência social e laboratórios. Mas onde a atuação da mulher tem chamado mais a atenção é no comando de caminhões e máquinas agrícolas. É porque as pessoas se espantam ao vê-las dominando, por exemplo, “um bruto”, como os motoristas chamam carinhosamente os rodotrens.

Não é para menos, o rodotrem quando só trafega pelos carreadores da usina transporta até 110 toneladas de cana, já quando pega estradas fora da propriedade, a carca máxima deve ser de 94 toneladas, é preciso respeitar a lei. Mesmo assim, quando esse “bruto” se aproxima da gente, arrepia pela imponência, pela força, parece um touro.

Assim fica difícil imaginar que uma mulher consegue controlar essa fera e conduzi-lo perfeitamente, ainda mais quando ela mede pouco mais de um metro e meio de altura, como é o caso de Vanilza Gonçalves Barbosa Gomes, que trabalha há cinco ano na Biosev, unidade Santa Elisa, em Sertãozinho, SP, e atua como motorista de rodotrem.

Vanilza, que é da cidade de Pitangueiras, vizinha da usina, conta que apesar de ser balconista, sempre gostou muito de volante, e na Pitangueiras Açúcar e Álcool teve a oportunidade de se aperfeiçoar e passar a dirigir perua e ônibus. Mas foi na Biosev que recebeu treinamento que a capacitou a dirigir o rodotrem. Atividade que “ama de paixão e é pura emoção”.
A emoção não está só ao volante, mas também pelo reconhecimento por dirigir uma máquina dessas. Vanilza conta que uma vez, após manobrar o caminhão carregado próximo a uma frente de operários que recapeavam uma estrada, ao verem a perfeição da condução e perceberem que era uma mulher que dirigia o rodotrem, os homens tiraram o capacete, colocaram no chão, a aplaudiram e lhe deram vivas. “Foi muita emoção, voltei para casa muito feliz com a minha profissão.”

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