Ajustes em pneus e lastro reduzem quebras e consumo em tratores

Erros de ajuste em pneus, lastro e relação peso potência explicam parte relevante das quebras atribuídas aos tratores e elevam custos operacionais no campo. A avaliação foi apresentada por Douglas Rocha, key account da AGCO Valtra, durante o IX Seminário GMEC, realizado no fim de novembro, em Ribeirão Preto - SO

Segundo o profissional, calibragem inadequada, excesso de água nos pneus e falta de checagem do avanço levam a diagnósticos equivocados e a falhas em transmissão e tração. Ele relatou casos de máquinas com lastro líquido acima do necessário e má distribuição entre eixos, situação que aumenta consumo e desgaste. Ao revisar o acerto, os ganhos são imediatos em dirigibilidade e resposta.

Rocha criticou a padronização por hábito e defendeu decisões baseadas em tabelas técnicas, considerando peso por pneu, tipo e aplicação. Apontou como básicos a coleta de dados do conjunto, definição correta de potência e peso, ajuste de lastro metálico e líquido, pressão adequada e verificação do avanço. Também alertou para pneus duplados com diferenças de altura e desgaste, que exigem ajuste fino para evitar sobrecarga.

Além do impacto mecânico, o palestrante associou o tema à conservação do solo, com risco de compactação e perda de produtividade. Para ele, ajuste de campo é requisito de gestão. Planejamento e configuração correta evitam gastos, reduzem quebras e entregam resultado.

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