VLI bate recordes no Corredor Norte e amplia logística no Matopiba

15-04-2026

Movimentação ferroviária cresce 4,1% e porto alcança 5,8 mi t em 2025

Andréia Vital

A VLI registrou recordes históricos de movimentação no Corredor Norte em 2025, consolidando a região como eixo estratégico para o escoamento da produção nacional. O volume ferroviário atingiu cerca de 15 bilhões de TKU, alta de 4,1% em relação a 2024. O desempenho impulsionou também o Terminal Portuário São Luís, no Porto do Itaqui, que embarcou quase 5,8 milhões de toneladas no período, com destaque para o Berço 105.

Segundo Cesar Toniolo, diretor de Operações do Corredor Norte da VLI, a região tende a concentrar fluxos logísticos do Matopiba. “Os recordes demonstram a robustez do sistema integrado e o papel da infraestrutura no desenvolvimento logístico do país”, afirmou.

O corredor reúne o tramo norte da Ferrovia Norte-Sul e a Estrada de Ferro Carajás, conectando áreas produtoras ao litoral maranhense. A operação contempla cargas como soja, milho, farelos, celulose, combustíveis e ferro-gusa, além de três terminais integradores em pontos estratégicos do Maranhão e do Tocantins.

Os terminais de Porto Nacional e Palmeirante completaram, em 2026, dez anos de operação, somando cerca de 59 milhões de toneladas movimentadas desde o início das atividades. No período de 2016 a 2025, o volume anual nas unidades avançou de 1,9 milhão para 8 milhões de toneladas, crescimento de 320%.

Os investimentos iniciais superaram R$ 260 milhões e estruturaram operações voltadas ao agronegócio, com foco em grãos, farelos e fertilizantes. As unidades realizam o transbordo rodoviário para o modal ferroviário e ampliam a capacidade de armazenagem regional.

Em dez anos, a movimentação ferroviária no Corredor Norte evoluiu de 5,4 bilhões para 14,9 bilhões de TKU, refletindo a expansão da produção e o avanço da integração logística na região do Matopiba.